thèse à l'UNI EIFFEL : Micromobilité et vitalité urbaine à l’échelle du quartier

12 Octobre 2023

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Catégorie : Doctorant

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Cette thèse est relative à l’élaboration de nouvelles méthodes de caractérisation urbanistique à partir de modèles de déplacements multimodaux basés sur les activités.On s’intéresse à la modélisation des déplacements multimodaux à l’échelle de la ville, et en particulier à la micromobilité (marche/vélo/EDP). Avec une application urbanistique originale dans le cadre d’un projet de construction d’un quartier à usage mixte : on y cherche à faire des prédictions sur l’animation du futur quartier à partir des traces numériques territoriales et des activités à venir sur le site.

La vitalité urbaine est une notion large qui englobent un large éventail de recherches comprenant des considérations socio-économiques et démographiques, la santé, le stress, la qualité de vie, la pollution, l’environnement bâti, les trames verte et bleue, l’accessibilité, la sécurité, fiabilité et résilience... On s’intéresse à la question posée par l’urbaniste Jane Jacobs (The Death and Life of Great American Cities) : qu'est-ce qui fait le succès d'une ville ? En effet, les formes urbaines dessinées par la voirie et le bâtis peuvent faciliter ou inhiber les interactions sociales : la recherche est basée sur l'idée qu'une ville réussie doit avoir une vie locale riche et satisfaire les besoins des diverses activités humaines. On considère le concept de Vitalité Urbaine comme une fusion d'informations entre prévision de l’intensité d’usage des espaces publics et attractivité attendue des équipements pour prédire les futurs hotspots d’un nouveau quartier en projet. On s’appuie sur la modélisation des activités quotidiennes typiques des personnes, leurs déplacements et sur la planification des aménagements immobiliers.

 

Les intrants de la méthodologie seront 1) les Traces numériques territoriales : enquête ménage déplacement, recensement, billetteries, bornages de parking vélo en partage. 2) les Données d’infrastructure : voiries et bâtis, localisation des futures activités.

Spécialité : Python, JAVA (MATSIM), urbanisme

Les sorties du modèle seront des Prévisions sur la vitalité urbaine et fréquentation des sites, les itinéraires privilégiés, et la qualité des espaces publics.

Thèse au laboratoire GRETTIA de l'Université Gustave Eiffel (Champs sur Marne), démarrage fin 2023

envoyer cv + notes de Master à rachid.belaroussi@univ-eiffel.fr